TEHNIČKI PREGLEDI ZA TRAKTORE - farsa umesto da se stvarno brine o bezbednosti - MUČE se seljaci

Datum objavljivanja: 28. Ožu 2021.
TEHNIČKI PREGLEDI ZA TRAKTORE - farsa umesto da se stvarno brine o bezbednosti - MUČE se seljaci

Komentari

  • Voziš ga ne registrovanog

  • A mi u Hrvatskoj registriramo traktore i po 60 godina starosti!

  • Meni su trazili da ugradim prednje blatobrane a nikad taj traktor nije imaoo...👏

  • Циљ је уништење србског сељака зар још увек нисте то схватили

  • Lopovska drzava taj ko je doneo zakon nema pojma serem mu se u diplomu i onom ko ga je zaposlio. Ovi nivokompovani zakonodavci treba da čuvaju ovce

  • Sve se to smisljeno radi,nista ovo nije slucajno..

  • Pa tako je kad lopovi ukrali traktore iz KOSOVE

  • Ja ima rakovicu sve radi i ispravno. Kada budem resio da je registrujem i ako ne bude mogao, necu jer ja znam da sam ispravan.Ove njihove zahteve neka okace macku o rep.

  • Drumovi, ce pozeleti traktore ali ih biti nece!!

  • Ti ljudi nisu normalni

  • 😠👍⛽ yebo vas taka lopovska Srbija ~ sramota pogledajte malo van granice ~ kako se ponašaša prema agraru moj JD preko 55 godina 😠🚜

  • Hahaha, zabole ih!!! ..bu nas kako stignu.

  • Bravo sRBIJO

  • u drzavi srbiji se najvise isplati imat biciklo ili konja i spediter odrase nas sa izmisljotinama i otimacinom para,sada uvode nekakve casove za vozace kamiona,godisnje treba saslusati 14 casova i to platiti ne znam tacno ali kako sam cuo otprilike 150000 dinara .Ja sam polozio za kamion pre 28 godina a aktivno sam vozio 23 godine , i sada moram da placam i slusam casove,bas lepo.Najbolje traziti socijalnu pomoc jer sto vise radis vise te deru a neko dobija socijalu 25 godina a nema dan radnog staza u srbiji.

  • To treba ko i u Americi gde ljudi prakticno mogu iz otpada da sastave masinu ,bitno je da svetli naored svetlo i nazad i da koci. I to je to

  • Nije to samo za traktore nego i za aute ,svaka cast sto govorite o tome ,bice nesto ako budete apelovali ....

  • U Americi nema registracije traktora a u Srbiji raze dlaku u jajetu

  • Drago mi je da ovako napredujemo.Po evropskim standardima.Nije loše.Pogotovo sto je ekonomska moc jaka kod nas i to sve moze se isprati.

    • Нека дју и европске плате па онда и намете а не среди све фабрички а делова нема, купи ново па се јеби јер квалитет нула зато зајеби Европу, изгледа да ћеш само ти тамо отићи!

  • Мајстор је сто посто у праву.Поздрав из Војводине.

    • Desi zemo odakle si ako nije tajna možda smo u istom mestu! Pozz svako dobro!

  • Bravo

  • Sramota ovako zajebavati ljude koji vam daju hleba! Obicna gamad!

  • Debilizam birokratske države ! Država kao želi da poboljša bezbednost učesnika u saobraćaju, ali glupim nesvrsishodnim propisom niti doprinosi bezbednosti saobraćaja u odnosu na traktore i poljo mašine, niti ubira veće prihode. Kada bi se više traktora i mašina registrovalo i država bi ubirala veći prihod u budzet od taksi. Koje fabričko stanje ? Ako ćemo tako, onda nema rotacionog svetla. Ili da ne mogu da registrujem, ako sam stavio zadnji LED far, umesto fabričkog sa običnim sijalicama. Sve su to gluposti koje svima štete. Da se donesu normalni propisi, da traktor mora da ima rotaciono svetlo, prednja svetla i migavce, pozadi stop lampe sa migavcima i radni far, sirenu i ispravne kočnice. Ali da registruju svi ! Eto i povećanih prihoda, i bezbednosti u saobraćaju. Normalnim propisima jednim udarcem ubili bi dve muve.

  • Lopovska banda 👹👹👹

  • Uroše samo napred

  • Taj koji je to izmislio nije normalan. Pa zar nije dovoljno da ima svetlosne grupe i dobre kočnice. To treba maksimalno olakšati da bi ljudi registrovali traktore i da bi se bezdednost povecala.

  • Sta vam sve to objasnjava,,,,,,ako nemozete da registrujete svoj trktor necete moci da se krecete nime po putevima,, u protivnom kada vas god, zaustavi policija dobit cete pozamasnu kaznu i ljudi ce biti primorani da dizu nove traktore na kredit,,,,u tom je citava ova igranka.Zakon nariktava Bankama poslove.

  • Kako ce imt imat kocnice 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • Hahahaha kakav je ovo majstor, bolje samo da popravlja a manje da prica

  • Bravo Uroše!ja imam rakovicu 60 i ona je '72 godiste,sva instalacija radi,nove gume i kocnice,ugradjen hidraulicni volan,stavio sam kabinu pre 10 godina..najblizi tehnički pregled mi je na 30 km,nikad ga necu registrovati

  • Lopurde,šta drugo. Traktor potpuno ispravan,sve originalno na njemu,ali su me poslali na homologaciju,zato što u saobraćajnoj piše da ima 1 sedište a u stvari ima 2 (malo pomoćno sedište).Nisam mogao ni da ga skinem,morao platiti 12.000 za 2 fotografije.Bagra!

  • Haha,isti problemi i kod nas.Ja naprimjer nemogu registrirat imt 539 90' godina koji je kupljene normalno bez kabine i zaš.okvira a onaj koji je naprimjer 86'god.taj može registrirat.

  • Kao za sve drugo, ovi mozgovici što sede u foteljama u vladi i što ne znaju ni šta je traktor prave zakone takve samo da zezaju narod i prvenstveno da uzimaju pare

  • Luda kuca u drzavi.

  • Jebe Vucko pa ne vadi.😁😁

  • Samo ovog nemoj da zovu u komisiju 😂

  • Traktor ako ide preko 40km/h netrrba mu trokut ako ide ispod treba

    • Znaci za rakovicu ne treba

  • Beži Uroše od tog šrafcigera 😀

  • Podrzite i pomozite Bojana Savica, moze samo da nam bude bolje!

  • Ovdje malo grijesi i voditelj i ovaj sto objasnjava,po pitanju signalizacije recimo na ovoj rakovici su turski farovi ili ti mala privreda i to nije homologirano i kao takav ne prolazi na teh pregledu a kosta recimo u BiH od 25 do 30 km komad i nema u njemu nista nit struje nit djekova za veliku sijalicu nit za poziciju dok recimo postoje Pall poljska marka farova za zetora i ursusa koji je prva ugradnja na te traktore i kvalitet je nema sta ima evropsku homologaciju i kosta od 40 do 55 km komad al dobis sve i sijalicu dzekove poziciju tako da to nije sad neka investicija pa nes ih svaki dan mijenjat ja radim s traktorom 30 god jos su farovi orginal i instalacija i sve brave i prekidaci na imt ali s vremena na vrijeme pregledam popravim tako da mi uvijek bude ispravno i nema problema na teh,istina je da ima glupih stvari poput radni svjetala kojekakvih nadigradnji al de ako neide drugacije skines kad ides na teh kad obavis vratis nazad i gasss.

  • Kazi lepo lopovska zemlja! Svakog dana se izmislja da se opeljesenom coveku izvuce zadnji dinar e to je zemlja u kojoj zivimo dotakli smo dno dna.

  • Vrhunski prilog. Uroše hvala. Glas razuma. Samo da ga čuju ljudi iz ministarstva i skupštine. 🙏 🙏 🙏

  • Katadiopteri ili ti mačija oka su propisana od pamtiveka, kako izgledaju za traktor, kako za prikolicu. Ne moraju biti fabrički, ali moraju biti propisni postavljeni. Svetla ne moraju biti fabrička, ali moraju biti propisno postavljena, tako i ostala signalizacija. Neke stvari pogrešno protumače inspektori, a neke kontrolori na tehničkim pregledima. Tehnički pregled ovih vozila se vrši na poligonu, koji je određen za to i ne mora biti u sklopu objekta, gde se nalazi tehnički.

  • 7:12

  • Far na Rakovici Vam nema homologacije pa nije za javni promet to nigdje u EU nemože da prođe na tehničkom

  • Srbija je pukla kao balon,nećemo još dugo...

  • Ljudi shvatite da u Agenciji protiv bezbednosti saobraćaja radnici primaju veoma masne plate koje moraju nekako da opravdaju, i onda sede i izmišljaju nebuloze koje nemaju veze sa vezom. Dodajte i to da su posao dobili preko partijske knjižice, i da ti ljudi u životu traktor videli nisu. A odgovorno tvrdim da pola tih "stručnjaka" u toj agenciji nema položeno ni PSP iliti u narodu poznatiju kao "kereća dozvola".

  • Inspektori koji kontrolišu rad tehničkih pregleda imaju različita mišljenja i stavove, često i suprotne. Sve se to radi namerno da se izaziva haos i ne uređen sistem

  • Kaj vi hočete? Kos nas u hr tako vec jako dugo. EU. Biti če vam još gore.

    • Mi necemo u tu vasu eu

  • Farovi ne treba da budu fabriki, nego indenticni kao fabricki, a ne led i slicno sto ljudi stavljaju, i po meni je najbitnija rotacija.

    • Slažem se u potpunosti. Bitno je da su po karakteristikama kao fabrički i usmereni kako treba. I, za rotaciju se slažem.

  • Pa pri nas v Sloveniji pridejo na teren in opravimo tehnični pregled na terenu pa smo isto v EU pa ni problem. Pri nas imamo imt 539 pa ni problem važno je da delujejo zavore da nima zračnost v volanu in da ima svetlobno opremo pa ni problem ali je original luč ali ne ali je ponaredek iz Indije. Cena pregleda je 22 eur.

    • Problem je što se propisi sprovode retroaktivno. Npr žmigavci na motociklima su mogli, da budu do 2019. godine, a sad moraju, da budu. Dobar deo starijih motocikala nema mogućnust ugradnje žmigavaca. Do juče sam mogao, da ga pustim bez žmigavaca, a sad je neispravan. To je samo jedna od nebuloza, a ima ih mnogo, pogotovo, vezanih za poljoprivredne mašine. Brojač radnih sati moraju da imaju svi traktori i radne mašine. Npr nijedan Zmaj nema brojač radnih sati fabrički, a i dobar deo ostalih starih mašina. Kako brojač radnih sati utiče, na bezbednost saobraćaja? Svi traktori i radne mašine moraju, po pravilniku imati, osvetljenje zadnje registarske tablice i jedan retrovizor. Claas Tucano izlazi iz fabrike bez osvetljena tablice. Gde čovek, da montira retrovizor, na traktor bez kabine ili zaštitnog rama. I najveća nebuloza, zbog koje mi se želudac okreće, kad vršim tehnički na traktorima i radnim mašinama je pokrivanje radnih svetala. Zanima me, da li je taj što je to propisao video nekad uživo Holmer za vađenje repe ili neki od John Deere kombajna iz VTS serije. Ako neko koristi radna svetla u saobraćaju, kazni ga i kraj.

    • Hvala na informacijama Andrej , biće korisne i objavljene ...

  • Svidja mi se sto ste rekli da imr i imt ne postoji vise to pozdravlja zbog ovog tafea falsifikat ja ga zovem kao imt ma bez.

  • Idiotizam cist a samo zato sto se pita neko ko otom nema pojma

  • To je veliki problem za coveka koji radi svakodnevno

  • U slovackoj jednom registrujes i tehnicki na traktoru i vise ih ne interesuje dal si ispravan ali ako nekad se desi udes zbog tebe zato sto nisi bio ispravan signalizacija i ostalo ee tu si ugasio....

  • E pa zbog svega toga sam ja i kupio novi traktor ,prodao stari IMT i kupio Basaka😁.

    • @Lazar Djacanin onda ok, ti si u mogucnosti da prodas i kupis nov traktor, al ima ljudi sto su prodali imt, ili neki drugi traktor star 30-35 god, kupili novi sa namerom da ih sluzi isto toliko, ali tesko veruj mi. Pozz

    • @Darko Jankovic pa ja i nemislim da ga drzim 10-15 godina 5 plafon

    • @Lazar Djacanin kako nije druze, sve je to lepo na izgled moderno, ali nezno, videces za 10-15 god, ako radis sa njim u kakvom ce stanju biti, a imt prve serije gomila gvozdja, od plastike samo kugle na menjacu.

    • @Darko Jankovic e pa nije tako

    • Kojih crnih 40 godina, pola traktora u plastici, samo puca i otpada jedno po jedno

  • Svaka cast na temi ali koliko ja vidim njima je u interesu da ubiju poljoprivredu kad to urade nece ni biti traktora onda nema problema

    • Ovo sam sam uvezao i sredio licno za sebe. Nisam ni probao da ga registrujem jer nemoze da prodje homologaciju zbog 2 ili 3 sitnice tipa ledova gore zadnjeg stakla Koje nije original i tako neke gluposti pa se onda pitam ko je ovde glup pa kad mi oni nedaj da ga registrujem sto bi se ja trudio kad to njima nije u interesu

  • To rade da bi terali ljude da kupe nove traktore kako bi drzava uzela kajmak (pare) plus procenat. Od zarade. A nama nedaju nikakve popuste. Umesto od povraćaja da naprimer kod kupovine traktora od 18000 evra drzava daje pola 9000 evra ok a zasto nebi kupac jednostavno fakturisao traktor uz 10% vrednosti traktora pri preuzimanju fakture i kad drzava odobri povraćaj da covek dobije traktor a drzava zadrzi tih 9000 evra sto bi dala i seljak tj kupac otplaćuje onih 9000 kroz rate. Sto bi bilo mnogo lakse i povoljnije gde bi svi imali koristi jer bi svi vozili nove traktore nikom nebi bio problem da otplaćuje rate od 150 200e sto je mnogo lakse i povoljnije nego da daju odmah 18000 evra pa cekali povraćaj od 9000e. Iskreno receno ko ima 18000 evra da odmah da. Samo najjaci poljoprivrednici po Vojvodini. A to je bespotrebno jer oni imaju novca za nove traktore. Zasto onda davati onima koji imaju. I kako se to moze zvati pomoć???

  • Gresite i mehanicar i voditelj Nezna ovaj covek .

    • Dobar deo nije tako, ali je suština pogođena.

  • Ovo blage veze nema sa EU zakonima. U nemacku se voze auta i traktori stari po 30,40,50,70.. godina i dobiju technicki pregled. U srbiji ima mnogo glupih zakona kao naprimer da mora motor kad se promeni da se upise. Ovde u nemacku ako je isti tip motora oznaka nista ne treba niti je uvedjen broj motora u saobracajnu.

    • "Kolonije" imaju drugačije zakone i pravila. Mi ovdje ne možemo na tehnički za auto a da se prije ili poslije ne ide kod mehaničara. A kako bi bilo sa starim traktorima i ostalim strojevima bolje ne misliti.

  • Zakon je zakon ja na mojoj Rakovici 65 imam sve fabrički tako da prolazim na techničkom stalno

    • @Agro Polaček Sta ce biti kada razbijes to orginalno svetlo? Vazno je druze da traktor posjeduje signalizaciju,to sto je zamjenska nema nikakve veze. Bitno je da radi!

    • @Dragan Antonijevic e nebi znao druže ja još nisam ništa menao sve je fabrički i boja isto fabrička i svetla i gume su isto

    • samo kad je kod tebe sve ispravno

    • Ja imam Rakovicu 60,stari tip,mozete li molim Vas da mi kazete gde da nadjem originalnu svetlosnu grupu,blatobrane,elektroinstalaciju i instalaciju za hidraulik...?Moze li drzava da mi obezbedi prodavnicu u kojoj cu to da kupim,platim svojim novcem,ne da mi pokloni? Trebam li mozda dihtunge i podloske od 80+postotka mesinga da nabavim? Gde ja to da nadjem,nije problem da platim ali kome i gde?Gde da nabavim originalna armirana creva,gumena creva u originalnom kvalitetu po JUS-u?Gde da nadjem kompresor ili glavu za isti ili rish ventil za bocu? Neko je ovde lud a to nisam ja i meni slicni vlasnici traktora.

  • Odlična tema! Svrha svih ovih komplikacija je da se kupuju novi ili noviji traktori kao i sve ostalo u EU. Još jedan u nizu pritisaka da se sve oteža kako bi ljudi odustali od svoga i postali tuđa radna snaga.

  • Nebi dao stari za tuđi polovni

    • Nema država para ono što im da u subvencijama to im uzmu kroz kaznu

  • Сиротињи треба тражити оригиналне фарове и друге делове,а типови возе квадове на тракторке регистрације(радне машине),и нико не зна шта је оригинал ,и пролазе технички!!!Свако неће,због себе да вози трактор без кочница,и са неисправним воланом!!!!

    • @Lazar Lazar Али зашто би ми били строжији у регистрацији ТРАКТОРА?!

    • Kvad se u dosta zemalja vodi kao radna masina. Dosta stvari se seljacima i dopusta da se ne lazemo..

  • Dobro da ste se setili da pokrenete to pitanje.ako ostane samo na prici nista od toga

  • sve sto ovde kazu za tehnicke preglede su u pravu....... ali to NE SME da bude izgovor da se voze traktori BEZ svetala ili sa neispravnim kocnicama.....ima u svakom mestu/selu majstor koji to popravlja ili ko zna neka popravlja sam.....nasa obaveza kao vozaca traktora je da nam vozila budu ispravna

    • @Dragan Antonijevic mani to sto oni pricaju o originalnim delovima,toga vise nema....gledaj da na traktoru imas sva svetla ispravna i da ti rade kocnice--znam da je problem sa rezervnim delovima:imas Turske/Kineske farove/zmigavce/prekidace/automate/prikljucke za svetla na prikolice...sve je to fals roba-moras 2-3 puta godisnje da popravljas/menjas......dosta ljudi je preslo na LED svetla(traktori osvetljeni kao fudbalski tereni)

    • T u se slazem,Ja imam Rakovicu 60,stari tip,mozete li molim Vas da mi kazete gde da nadjem originalnu svetlosnu grupu,blatobrane,elektroinstalaciju i instalaciju za hidraulik...?Moze li drzava da mi obezbedi prodavnicu u kojoj cu to da kupim,platim svojim novcem,ne da mi pokloni? Trebam li mozda dihtunge,podloske od 80+postotka mesinga da nabavim? Gde ja to da nadjem,nije problem da platim ali kome i gde?Gde da nabavim originalna armirana creva,gumena creva u originalnom kvalitetu po JUS-u?Gde da nadjem kompresor ili glavu za isti ili rish ventil za bocu? Neko je ovde lud a to nisam ja i meni slicni vlasnici traktora.

  • 4:59 😂

  • Ovo je veliki problem za seljake i treba pod hitno da se resi

  • Samo tako upravu ste..

    • Брига за Сељака да вози Тенички исраван и оригинално опремљен Трактор који једва купи гориво !Да ли је то за Сајам или Скуп олтајмера,па да се оцењује који је нај оригиналнији,у фабричком издању!!!!???

  • evropski zakoni bez evropskog standarada ,to samo moze u srbiji

    • @Josko Cibilic puno bolje, nisu bitna ,,original,, svjetla, nisu bitni utezi i ostalo kao što traže u Srbiji.Bitna je ispravna svjetlosna signalizacija,kočnice,upravljački sistem,kabina sa svim staklima ili zaštitni okvir. Da nigdje ne curi ulje ili gorivo,kao i korozija

    • pocepali drzavu da budemo sirotinja svi

    • @Josko Cibilic kontam

    • Ko da je u Hrvatskoj bolje?!

    • nisu to eu zakoni

  • Tako je ja sam u svog massey sve moro da vratim da bi ga registrovo.

  • Jaooo e to ti je europsko sranje...👎👎👎 Europa želi da svi kupuju nove traktore...🤢🤢🤢

    • Europu Srbija ne zanima, Nijemci misle da je Srbija u Africi .. niste realni.

    • @Dragan Antonijevic zašto bi to potpisali,pa mi smo u toj EU pa ne traže takve budalaštine. Na IMT ,Rakovica su svijetla od Saturnus a. Saturnus odavno više ne postoji i što da stave umjesto starih i dotrajalih. To je ipak djelo unutrašnjih nesposobnih političara.

    • @Zvonimir Laslo Ali su naterali da se potpise takv ugovor o pridruzivanju EU da tako mora,videcemo koliko dugo to mora a sta u stvari moze i kako realno moze. Pozdrav Prijatelju.

    • @Zvonimir Laslo A kako je u Hrvatskoj?

    • pozdrav prijatelji iz srbije tukaj traktor nema problema registrovat v sloveniji raditi morajo svetla iz zavore to jeto